發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗過(guò)多，僅檢查曲軸箱的通風(fēng)閥是否失效是不夠的

發(fā)布時(shí)間：

2021-01-13 16:30

來(lái)源：

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗過(guò)多

（1）故障現(xiàn)象

①發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管排藍(lán)煙，機(jī)油加注口脈動(dòng)冒煙。

②發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量超過(guò)0.1 L/100 km（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)0.5 L/100 km）以上。

③發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有機(jī)油泄漏痕跡，停車位置地上有油污。

④燃燒室積炭增多，濕儲(chǔ)氣筒放氣時(shí)油沫增多。

（2）故障原因

機(jī)油消耗過(guò)大的主要原因是漏油和燒機(jī)油，具體原因如下：

①扭曲活塞環(huán)被裝錯(cuò)，活塞環(huán)彈力不足或活塞環(huán)口重疊。

②活塞環(huán)側(cè)隙、端隙過(guò)大。

③發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后油封漏油。

④氣門室罩蓋工作面不平或密封墊損傷導(dǎo)致機(jī)油泄漏。

⑤機(jī)油濾清器松動(dòng)或密封圈損壞使機(jī)油泄漏。

⑥機(jī)油壓力傳感器密封圈處泄漏。

⑦廢氣渦輪增壓器軸磨損過(guò)多（裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)）。

⑧進(jìn)氣門與氣門導(dǎo)管磨損過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封漏油或曲軸箱通風(fēng)閥失效。

⑨發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸壁間隙過(guò)大。

⑩發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼襯墊漏油。

（3）故障診斷與排除

①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上是否有機(jī)油泄漏的痕跡。若有，在清潔好發(fā)動(dòng)機(jī)外部油污之后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察泄漏情況，或往發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中加入熒光檢漏劑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后用熒光檢漏儀檢查機(jī)油泄漏部位。若泄漏，應(yīng)予以修復(fù)。

②使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色。若排氣管排出的是藍(lán)煙，則應(yīng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力。若汽缸壓力過(guò)低，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難，急加速敲缸，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損過(guò)多或活塞與汽缸壁間隙過(guò)大，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。